Přejít na hlavní navigaci
Přejít na vedlejší navigaci
Přejít na obsah
Město Kopřivnice
Štefánikova 1163/12
742 21 Kopřivnice
Telefon: (+420) 556 879 411
E-mail: posta@koprivnice.cz
ID datové schránky: 42bb7zg
IČ: 00298077
Otevírací doba a kontakty
Město KopřivniceŠtefánikova 1163/12
742 21 Kopřivnice
Telefon: (+420) 556 879 411
E-mail: posta@koprivnice.cz
ID datové schránky: 42bb7zg
IČ: 00298077
Otevírací doba a kontakty
Kopřivnické noviny
Kopřivnické noviny číslo 41/2022 ze dne 24.11.2022
Tatra investuje do úspor a plánuje i vlastní zásobník plynu
(Počet zobrazení: 1720)
Kopřivnice (dam) – Většinu letošního roku chránily kopřivnickou automobilku před přímým dopadem vysokých cen energií dlouhodobé kontrakty s dodavateli. Výhodné smlouvy ale vypršely a ve čtvrtém čtvrtletí už Tatra Trucks pocítí drahé energie naplno. „Dopad, který to pro nás má, jsme pro čtvrtý kvartál roku vyčíslili zhruba na 40 milionů korun,“ říká Pavel Lazar, generální ředitel Tatry, s tím, že jak turbulencím na trhu s energiemi čelit, patří k častým tématům diskuzí managementu firmy. Tatra Trucks tak pracuje nejen na vnitřních úsporách, ale i na snaze zajistit komodity pro svůj provoz pro případ výpadku dodávek.
„Bez plynu a elektřiny naše podnikání nebude fungovat. Kdyby došlo k omezení dodávek plynu, máme scénáře, které předepisují, kde a v jakém pořadí bude plyn spotřebováván. Zjednodušeně k chodu firmy nepotřebujeme například tolik topit v radiátorech, nebo se na omezenou dobu obejdeme bez teplé vody, ale potřebujeme udržet v chodu pecní agregáty pro výrobu odlitků výkovků a zařízení pro tepelné opracování. V našich plánech proto máme jasně definováno, co se stane, když bude vyhlášen regulační stupeň,“ uvedl Pavel Lazar. Firma podle jeho slov uvažuje, jak si poradit i v případě, že by se plynové kohouty zavřely úplně. Řešením takové situace by mohlo být vybudování vlastního zásobníku nebo jejich soustavy. „Takový projekt pro Tatru Trucks skutečně připravujeme, protože omezení dostupnosti zemního plynu je třeba kontinuálně řešit i s výhledem do budoucnosti,“ doplnil Pavel Lazar.
V případě elektrické energie pak Tatra investuje už několik let především do úspor. „Peníze směřujeme hlavně tam, kde je návratnost velmi rychlá. Příkladem může být osvětlení v našich provozech, kde máme tisíciwattové výbojky a ty nahrazujeme ledkovými světelnými zdroji s desetkrát menším odběrem. O těchto věcech nedebatujeme, ale realizujeme je,“ říká Pavel Lazar.
Opatrný byl šéf Tatra s hodnocením vládní pomoci průmyslu se zvládáním energetické krize. „Nechtěl bych kritizovat vládu. Doufám, že svým postupem neohrozí republiku a její bezpečnost. Chápu, že najít vhodné řešení, navíc takové, které by bylo v souladu s evropskými pravidly, není jednoduché,“ řekl Pavel Lazar s tím, že možnosti vládní pomoci firma sleduje a analyzuje, a bude-li mít možnost, určitě pomoc od státu využije.
„Bez plynu a elektřiny naše podnikání nebude fungovat. Kdyby došlo k omezení dodávek plynu, máme scénáře, které předepisují, kde a v jakém pořadí bude plyn spotřebováván. Zjednodušeně k chodu firmy nepotřebujeme například tolik topit v radiátorech, nebo se na omezenou dobu obejdeme bez teplé vody, ale potřebujeme udržet v chodu pecní agregáty pro výrobu odlitků výkovků a zařízení pro tepelné opracování. V našich plánech proto máme jasně definováno, co se stane, když bude vyhlášen regulační stupeň,“ uvedl Pavel Lazar. Firma podle jeho slov uvažuje, jak si poradit i v případě, že by se plynové kohouty zavřely úplně. Řešením takové situace by mohlo být vybudování vlastního zásobníku nebo jejich soustavy. „Takový projekt pro Tatru Trucks skutečně připravujeme, protože omezení dostupnosti zemního plynu je třeba kontinuálně řešit i s výhledem do budoucnosti,“ doplnil Pavel Lazar.
V případě elektrické energie pak Tatra investuje už několik let především do úspor. „Peníze směřujeme hlavně tam, kde je návratnost velmi rychlá. Příkladem může být osvětlení v našich provozech, kde máme tisíciwattové výbojky a ty nahrazujeme ledkovými světelnými zdroji s desetkrát menším odběrem. O těchto věcech nedebatujeme, ale realizujeme je,“ říká Pavel Lazar.
Opatrný byl šéf Tatra s hodnocením vládní pomoci průmyslu se zvládáním energetické krize. „Nechtěl bych kritizovat vládu. Doufám, že svým postupem neohrozí republiku a její bezpečnost. Chápu, že najít vhodné řešení, navíc takové, které by bylo v souladu s evropskými pravidly, není jednoduché,“ řekl Pavel Lazar s tím, že možnosti vládní pomoci firma sleduje a analyzuje, a bude-li mít možnost, určitě pomoc od státu využije.
