Tento víkend bude opět po roce o hodinu kratší a staronové téma bohatší. Změna času běžného, tedy zimního, na uměle zavedený letní udělá z většiny lidí v neděli ráno nedobrovolné spáče a opět vyvolá úvahy o jejím smyslu. Řidičům však už několik sezon přináší možnost vynechat při startování automobilu několik pohybů na ovládacích prvcích. Jízdu s neosvětleným autem ve dne si však mohou vychutnat jen do konce června.



Pokud se jej ovšem dožijí. Ještě před zavedením povinného zimního svícení znamenalo auto s rozsvícenými reflektory pro ostatní motoristy většinou nutnost zvýšit ostražitost. Řidič-furiant tak dával najevo své výsadní postavení, svítící zelená kontrolka na palubní desce byla vstupenkou do rychlejšího a agresivnějšího světa silnic. Dnes je situace přesně opačná. Na bezuzdnost na cestách jsme si už chtě nechtě zvykli, dávat pozor je však třeba více na ty, kteří za bílého dne patent páně Edisona šetří. Situace, kdy někdo svítí a někdo ne, jsou velmi nebezpečné a naprosto nelogické. Povinné celoroční svícení je proto krokem správným směrem.



Vloni zemřelo na silnicích Novojičínska rekordních 32 lidí. Dávat toto číslo do souvislosti se svícením či nesvícením je značně troufalé, odborníci ale odhadují, že pokud se bude svítit celoročně, mohl by počet těch nejhorších nehod klesnout až o 15 procent. S určitou mírou patosu lze říci, že těch zhruba 5 životů za trochu opotřebení žárovkových vláken určitě stojí. Michal Polášek