Mniší (hod) – Stavba I. etapy chodníku v Mniší přináší větší omezení, než se očekávalo. Jedno z největších je uzavření cesty na Měrkovice v úseku od točny autobusů po bývalou prodejnu Jednoty. K uzavření komunikace došlo v pondělí 26. května, a pokud vše půjde hladce, znovu otevřít by se měla kolem 20. června.

V rámci probíhající realizace stavby bylo při vytyčení inženýrských sítí zjištěno, že jsou jinak vedeny, než bylo zakresleno v projektové dokumentaci a v podkladech od jejich správců.

„Mimo jiné jsme museli z důvodu odstupu od stávajícího vodovodního a plynového potrubí upravit trasu kanalizace. Jde o posun do středu komunikace vyvolávající zúžení její volné šířky u rodinného domu u křižovatky tak, že tam není zachován při provádění výkopových prací bezpečný průjezd pro automobily. Z tohoto důvodu bylo rozhodnuto o uzavření komunikace. V tomto místě se ještě navíc musí přeložit vodovodní potrubí, které je napříč přes výkop kanalizace,“ okomentoval situaci na stavbě Martin Lapčík, pracovník odboru rozvoje města, který má realizaci této investiční akce na starosti.

Silné deště komplikují stavbu, neboť do kanalizace, která se nyní překládá, je svedena dešťová voda ze všech ploch od Kazničova až po stavbu, a probíhající práce se tak musí díky velké vodě přerušovat, „Dokonce se už musel volat tlakový vůz na pročištění ucpaných pomocných odtokových trubek. Nové kanalizační potrubí je v točně hotovo ze 70 % a po jeho dokončení se stavba přesune na druhou stranu cesty, kde se začne realizovat druhá kanalizace ve směru od mostu až po svah pod školou. Zde se prověřuje stabilita svahu za účelem ověření návrhu opěrné stěny,“ sdělil Martin Lapčík s tím, že dalším problémem je elektrické vedení, které je v místě stavby nízko a vyvolává nutná opatření při pohybu techniky. Rypadlo je z důvodu velkých přemísťovaných objemů vysoké a po nabrání zeminy do lžíce musí vycouvávat zpod vedení při každém naložení na nákladní vozidlo. Tím pádem je zapotřebí širší manipulační prostor, než se kterým se počítalo, a také se prodlužuje doba potřebná na výkopy.

„Mrzí nás, že místní nedbají na svou bezpečnost, nerespektují přechodné dopravní značení a pokyny pracovníků stavby. Dokonce máme hlášeno, že dochází k odstraňování stavebního oplocení, aby mohli projet místem stavby. Je otázkou času, kdy někdo spadne do vykopané jámy,“ dodal na závěr Martin Lapčík.