Hned následující dny už byla situace podstatně klidnější, v období dopravní špičky se sice doprava výrazně zahušťuje a je pomalejší, ale i v době špiček už doprava nekolabuje. „Je vidět, že řidiči na vzniklou situaci zareagovali. V době, kdy bývá situace nejsložitější, někteří lidé autem nevyjíždějí, auta z parkoviště a areálu Tatry využívají průjezdu kolem muzea nákladních automobilů a dalších možností, jak se vyhnout úzkým místům,“ říká starosta Adam Hanus a za přístup a pochopení obyvatelům města děkuje. V minulém týdnu pomohla dopravní situaci uklidnit i přítomnost policistů a městských strážníků na některých křižovatkách. Ti se snažili usměrňovat dopravu a prioritně pomáhali především autobusové dopravě, která doznala také řady změn. „Zdá se, že nejkritičtější dobu máme za sebou. Už minulý týden nebyla přítomnost státní ani městské policie na některých místech nutná, a tak jsme se s veliteli domluvili na omezení regulace dopravy z jejich strany,“ uvedl starosta Hanus.

Zároveň ale ujistil, že kdyby se ukázalo, že je přítomnost uniformovaných složek na křižovatkách znovu potřeba, tak bude obnovena.

Problémy v dopravě, které se promítly na všechny hlavní tahy ve městě, způsobilo zastavení provozu na dvou místech. Uzavřena byla totiž nejen komunikace u vlakové zastávky, ale kvůli chybějícímu mostu je neprůjezdná také ulice Kpt. Jaroše. „Souběh těchto dvou rekonstrukcí měl být minimální. To se ale bohužel nepodařilo z důvodu skrytých vad mostu, které neodhalila ani diagnostika provedená v přípravné fázi. Kvůli objeveným vadám bude potřeba celý most znovu postavit, což není možné dělat v zimě, a stavební práce se tak protáhnou až do dubna příštího roku. Opravy u Tesca a Vily Machů přesto nebylo vhodné dále odkládat, a to nejen z důvodu havarijního stavu komunikace, která se v některých místech propadala, ale i z důvodu návaznosti na další připravované projekty,“ vysvětlil starosta Hanus.

Většina dopravní infrastruktury v Kopřivnici totiž vznikla během rychlého rozvoje města ve druhé polovině minulého století a v současnosti je již na hranici životnosti. Město se proto rozhodlo k mnoha zásadním opravám mostů a komunikací. Ty nejnaléhavější investice jsou již naplánovány a budou kontinuálně pokračovat až do roku 2026. Na příští rok je plánována oprava mostu na ulici Erbenově a výměna rozvodů vysokého napětí společnosti ČEZ. V následujících dvou letech má proběhnout výstavba okružní křižovatky ulic Záhumenní a Kpt. Jaroše a náročná oprava mostu na ulici Husově. „Pokud bychom letos neopravili komunikaci u Tesca a Vily Machů, nebylo by ji možné využívat jako objízdnou trasu při dalších stavebních akcích. Odložení by tedy zdrželo plán oprav mostů a komunikací minimálně o jeden rok a mohlo by v budoucnu způsobit ještě mnohem větší dopravní komplikace,“ konstatuje starosta Kopřivnice.

Řidičům projíždějícím městem by se mělo ulevit zhruba za pět týdnů. Úsek ulice Nádražní s přechodem u Vily Machů by se totiž měl znovu zprovoznit 1. prosince. Na nový most na Kpt. Jaroše pak řidiči budou muset počkat do jara.