„Projekt vzniká ve spolupráci se společností Tomatiq, která vyvíjí systém flexibilní autobusové dopravy určený především pro menší města s devíti až pětadvaceti tisíci obyvateli. Kopřivnice by v projektu vystupovala jako partnerské a testovací město, kde by se ověřovalo fungování nové služby v reálném provozu,“ říká Radek Březina, vedoucí oddělení rozvoje území na kopřivnické radnici, o mezinárodním projektu zaměřeném na multimodální dopravu a konceptu takzvaného „patnáctiminutového města“, tedy modelu, v němž mají lidé většinu běžných služeb dostupnou bez nutnosti cestování autem.

Nový systém by se dal popsat jako určitý hybrid městské autobusové dopravy a služby typu Uber. Uživatelé služby by měli v mobilním telefonu aplikaci, kde by zadali místo vyzvednutí i cíl své cesty. Město by pak křižoval minibus, který by reagoval na aktuální požadavky cestujících a postupně je na různých místech nabíral a vysazoval. Právě aplikace by průběžně optimalizovala trasování i vytížení minibusu. Systém má podle společnosti, která jej připravuje nabídnout, flexibilnější variantu veřejné dopravy, cenově dostupnější variantu k taxíkům a současně má přispět ke snižování emisí a dopravních zácp díky hromadné přepravě.

Nový model dopravy by podle Radka Březiny v budoucnu mohl doplnit současné spoje zajišťované ve spolupráci s Moravskoslezským krajem, také třeba v místních částech nebo okrajových lokalitách města, kde je provoz běžných linek obtížně udržitelný. Součástí projektu může být také vytvoření takzvaného digitálního dvojčete města, tedy virtuálního modelu, který umožní simulovat dopravní chování a testovat různé varianty mobility ještě před jejich zavedením do praxe. Kopřivnice by poskytovala otevřená data, spolupracovala na sběru informací a pomáhala s propagací projektu mezi obyvateli i místními organizacemi. Pro město je systém zajímavý mimo jiné i proto, že nevyžaduje žádnou finanční spoluúčast. Financování má být zajištěno prostřednictvím evropského grantu, o který bude žádat mezinárodní konsorcium kolem společnosti Tomatiq. „Radní v dubnu schválili podpůrný dopis, který má dopomoci k získání financování. Žádost o grant by měla být vyhodnocena v červnu nebo červenci a v případě úspěchu by testování provozu mohlo začít někdy na počátku roku 2027,“ informoval Radek Březina.