Karel Loprais ladí na svém speciálu poslední detaily. Na start nejtěžší terénní rallye světa se vydá po vánočních svátcích stejně jako Tomáš Tomeček.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
K o p ř i v n i c e , F r e n - š t á t p . R . (paz) - Poněkud netradičně, již na Silvestra letošního roku, odstartuje 28. ročník nejnáročnější rallye světa. Místo startu rovněž není typické, protentokrát se jím stane portugalský Lisabon. Zraky českých fanoušků se budou tradičně upírat ke kategorii kamionů, kde se představí 4 naše posádky.
Se dvěma ‚ostrými’ čistokrevnými vozy Tatra se na 9 043 kilometrů dlouhou trať dakarské rallye vydá Letka racing team Tomáše Tomečka. Sám hlavní protagonista týmu poprvé za dobu svého samostatného působení vyrazí na Dakar v ryze české sestavě. „Až dosud jsem jezdil vždy v mezinárodních posádkách, ať už s brazilskými nebo s australskými kolegy, ale můj loňský parťák Michael Tanaka musel z rodinných důvodů zůstat doma, a tak jsem požádal o pomoc na místě mechanika legendárního Vlastimila Buchtyára,“ vysvětlil pilot modrostříbrné Tatry s týmovým označením Terno 2 Tomáš Tomeček. „Jsem nesmírně rád, že jsem dostal od Tomáše tuhle nabídku,“ řekl 57letý Buchtyár a dodal: „Doufám, že v týmu zúročím své zkušenosti. Tomáše sleduji od jeho počátků a beru ho trošku jako svého žáka. Vozům rozumí a v poušti si i jako mechanik dokáže poradit, což je důležité. Nyní ho na vlastní kůži poznám i jako soutěžního pilota a těším se na to.“
Tomečka s Buchtyárem doplní na místě navigátora stejně jako loni Vojtěch Morávek. Jejich Tatra nedoznala proti minulému ročníku mnoho změn. „Došlo jen ke drobnějším úpravám na podvozku a k doladění tlumičů. Jinak je to v podstatě nový vůz, který jsme repasovali po rallye Maroko,“ sdělil Tomeček.
Více změn doznala Tatra s označením Terno 1, jejíž mezinárodní posádku tvoří brazilský pilot André Azevedo, navigovat bude další Brazilec Maykel Vilarta a místo mechanika zaujme stejně jako loni Jaromír Martinec. „U tohoto auta došlo ke změně polohy motoru a posunutí celé kabiny dozadu, čímž se odlehčila přední náprava a výrazně se zlepšily jízdní vlastnosti,“ informoval o úpravách závodního vozu Tomeček. Asistenční zázemí oběma soutěžním vozům bude opět zajišťovat doprovodná Tatra pilotovaná Petrem Vodákem.
Letka racing team vyjede do Portugalska v pondělí 26. prosince v odpoledních hodinách z Příbora.
Dalším želízkem v ohni bude Tatra šestinásobného vítěze dakarského závodu Karla Lopraise. Jeho tým pro letošek doznal změnu na postu navigátora, kde Josefa Kalinu vystřídal synovec pilota vozu Aleš Loprais. „Josef se už delší dobu chystal skončit se závodní kariérou a nyní se k tomu odhodlal. Je to jeho rozhodnutí a já ho plně respektuji,“ uvedl ke změně v týmu Karel Loprais s tím, že Kalina pojede v doprovodném vozidle. Třetím členem posádky bude osvědčený mechanik Petr Gilar. Závodní speciál poháněný přeplňovaným motorem KHD Deutz o objemu 15,9 litru také prodělal jisté změny. „Došlo k téměř celkové přestavbě vozu, kabinu jsme posunuli dozadu a udělali zcela novou nástavbu. Také jsme upravili pérování, zaměřili jsme se na tlumiče a řazení jsme vyměnili za nové,“ informoval o úpravách na vozidle Loprais, který se netají tím, že by chtěl Dakar opět vyhrát. Novinkou pro tento ročník je týmová spolupráce s Czech Orlen teamem Martina Macíka a jeho soutěžním vozem Liaz. „Budeme spolupracovat jak na trati závodu, tak i co se doprovodného servisu a podpory týče,“ dodal Loprais. Jeho tým vyrazí ke startu rallye v úterý 27. prosince v 5 hodin ráno od dílny z Frenštátu pod Radhoštěm.
