Před začátkem diskuze si mohli lidé prostudovat na panelech záměry radnice, které se už realizovaly nebo se aktuálně plánují.

FOTO: DANA HOĎÁKOVÁ

V úvodu starosta Adam Hanus řekl, že město má v lokalitě mnoho plánů. „Jsme si vědomi problémů, které tady musíte denně strpět, ať už se jedná o parkování, bezpečnost či stav veřejných prostranství. Dnes bychom se chtěli věnovat primárně veřejnému prostranství, ale zmíníme se i o plánech, co se týče parkování. Jde o plány, které bychom chtěli realizovat postupně ve výhledu několika let,“ otevřel setkání starosta Hanus a připomněl, co se na Severu realizovalo za posledních pět let. Následně místostarosta David Monsport připomněl setkávání, která probíhala v roce 2004 v rámci přípravy komplexního projektu revitalizace sídliště Sever, a na jejichž základech vznikl rozsáhlý projekt rozdělený na dílčí realizační celky. Z dotačních i vlastních financí města pak byly realizovány dílčí úpravy tohoto největšího kopřivnického sídliště. Místostarosta Stanislav Šimíček hovořil o růstu počtu různobarevných kontejnerů, který je nutný pro zvýšení třídění, jež přinese snížení množství odpadu ukládaného na skládkách. Vloni probíhal na Severu pilotní projekt na sběr gastroodpadu, který byl odběrateli tohoto odpadu hodnocen jako jeden z nejlepších. Město zde ale eviduje problém s odkládáním velkoobjemového odpadu ke kontejnerům.

Záměr města na úpravu tří veřejných prostranství představil architekt města Jan Kraut. „Jsou zde tři konkrétní místa, která vnímáme jako nejvíce problematická. Chystáme se je řešit a byli bychom rádi, kdybyste nám sdělili, co od daných míst očekáváte. Prioritními oblastmi jsou prostranství u prodejny Hruška, vnitroblok u Penny marketu a třetí je hlavní pěší průchod od Severky směrem k Francouzské ulici,“ přiblížil záměry architekt města s tím, že je důležité, aby se v plánech odrazily priority obyvatel a jejich názor na využití jednotlivých lokalit. Nejvíce připomínek bylo k aktuálnímu stavu prostranství u prodejny Hruška. Na závěr pak přítomní občané mohli anonymně hlasovat o tom, který projekt by se měl realizovat jako první. Nejvíce hlasů dostalo prostranství u Hrušky (26), vnitroblok u Penny obdržel 22 hlasů a úpravu hlavní pěší zóny podpořilo 13 hlasujících. Své priority budou moci vyjádřit i  ostatní obyvatelé sídliště, a to formou elektronické ankety, která bude spuštěna v průběhu letních měsíců, a občané o ní budou včas informováni. V rámci projektové přípravy realizace jednotlivých záměrů budou probíhat další setkání, na nichž budou mít lidé možnost vyjádřit se ke konkrétním návrhům.

Následně se slova ujal Jiří Štěpán, vedoucí odboru rozvoje města. Ten poznamenal, že parkování na Severu je problém, a krátce přiblížil statistické údaje o parkování v celém městě. „Město si nechalo sčítat parkující vozidla v roce 2008, 2019 a naposledy v minulém týdnu. V roce 2019 bylo na Severu v noci napočítáno 1 359 vozidel, letos 1 523, což znamená, že přibylo 164 aut. Každý rok tedy přibude 40 aut, což je víc, než my jsme schopni postavit nových parkovacích míst,“ konstatoval Jiří Štěpán. Jak poznamenal, město už nechce pro stavbu dalších parkovišť ničit zeleň uvnitř sídliště. Snahou je naopak výstavba parkovišť na jeho okraji. Poté přiblížil jednotlivé záměry na výstavbu dalších parkovišť, jako například nové stání pod hřištěm ZŠ 17. listopadu, které pojme 40 vozidel. Další parkoviště vznikne v rámci stavby propojení ulic Severní a Moravské, kde se rozšíří stávající parkoviště o 24 míst. Jiří Štěpán hovořil i o finanční náročnosti na výstavbu jednoho parkovacího místa. Nejdražší je etážové stání, o jehož výstavbě města uvažuje na ulici Francouzské, kde by mohlo vzniknout až 60 míst. V tomto případě by mohlo město zaplatit za vybudování jednoho místa až milion korun. Očekávanou cenu by ale měla prověřit studie, kterou si chce město nechat zpracovat. Vedoucí odboru rozvoje města ještě hovořil o záměru radnice vymístit dodávky a nákladní automobily z města na odstavné parkoviště na ulici Dělnické a také o možnosti zavedení městské hromadné dopravy. „Přispět ke změně dopravního chování obyvatel sídliště chceme ale například i zlepšením možností bezpečné jízdy na kole či chůze směrem do průmyslového parku a centra města, bude ověřována i možnost zavedení městské hromadné dopravy,“ dodal Jiří Štěpán.

Na závěr poděkoval starosta Hanus přítomným za náměty a slíbil, že se jimi radnice bude zabývat.