K o p ř i v n i c e (dam) - Definitivní podobu plánu výroby pro rok 2006 automobilka Tatra zatím ještě nezná. Jeho návrh však počítá s nárůstem prodeje kompletních vozidel na 1 117 kusů, letos přitom podnik vyrobí asi o necelých osmdesát vozů méně.
„Plán chápeme jako výrazně konzervativní, to znamená, že jsme do výroby nezařadili žádná vozidla, jejichž dodávka je závislá na výsledku tendrů nebo jiných obdobných výběrových řízení, může být ovlivněna politickým rozhodnutím a podobně,“ prohlásil předseda představenstva Igor Vlček. Tatra bude podle jeho vyjádření i dále pokračovat v úpravách svých výrobních kapacit, ale díky dřívějším restrukturalizačním krokům nepředpokládá, že by tímto způsobem došlo k zásadnímu ovlivnění zaměstnanosti.
V současné době pracuje v holdingu TATRA 3 311 zaměstnanců, což je o 638 osob méně než vloni. Ne všichni tito lidé však o práci přišli. Počet zaměstnanců snížil například prodej Energetiky Tatra, nebo převod některých výrob včetně zaměstnanců na externí firmy. Tatra se přitom může chlubit slušným růstem produktivity práce. Automobilka používá ukazatel produktivity práce z přidané hodnoty. „Srovnáme-li loňský rok s jedenácti měsíci letošního roku, došlo v tomto ukazateli k nárůstu o více než dvacet procent,“ prozradil Vlček. Letos podle odhadu manažerů Tatra vyrobí 1 040 kompletních vozů především pro trh v České a Slovenské republice, Rusku a Maďarsku. Výpadek v dodávkách do Indie se neblaze projevil v počtu vyrobených rozložených vozů, v této oblasti se prý ale už rýsuje zlepšení. Celkově má prý Tatra letos utržit více než vloni. „Je to důsledkem změny v sortimentu výroby ve prospěch kompletních vozidel a díky dodávkám náhradních dílů a externím tržbám dceřiných společností,“ vysvětlil Vlček. Nervozitu v Tatře ovšem budí fakt, že stále není podepsána smlouva na dodávky středně těžkého vozu pro armádu. „Příprava sériové výroby trvá odhadem 8 měsíců, a pokud mají být dodávky zahájeny již v příštím roce, jak se předpokládá, je nutno kontraktační jednání urychlit,“ prohlásil šéf Tatry.
