Premiér Bohuslav Sobotka společně s dalšími členy vlády navštívil nejen kopřivnickou automobilku, ale otevřel i novou zbrojovku Tatra Defence Vehicle.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
Kopřivnice (dam) – Vládní delegaci hostila poslední květnový den kopřivnická Tatra. Premiér Bohuslav Sobotka dorazil v doprovodu ministrů zahraničí, obrany a průmyslu a obchodu. „Svědčí to o tom, jaký důraz klade česká vláda na podporu českého průmyslu a českého strojírenství,“ vysvětlil nezvyklou koncentraci vládních činitelů v Kopřivnici předseda české vlády. Premiér si v doprovodu ministrů přišel nejen prohlédnout výrobní linku automobilky Tatra, ale především se účastnil slavnostního otevření zbrojovky Tatra Defence Vehicle, která zhruba před rokem začala vznikat v areálu automobilky.
„Haly, ve kterých sídlila někdejší lakovna, diagnostika a repase, patřily k těm nejzanedbanějším. Zůstaly v podstatě jen zdi, všechno se muselo postavit znovu. Dneska je to nejmodernější hala v areálu a ukazuje to směr, jakým chceme jít při obnově a budování areálu,“ říká Petr Rusek, předseda představenstva, o budování závodu, který je prvním podnikem tohoto druhu vzniklým v tuzemsku od rozdělení Československa v roce 1993. Investice do vybudování Tatra Defence Vehicle přesáhla sto devadesát milionů korun. Aktuálně podnik zaměstnává zhruba 60 lidí, plán pak počítá v cílovém stavu s 230 zaměstnanci. Aktuálně podnik vyrábí kolová obrněná vozidla Pandur II a vyvíjí jejich nové varianty. Podnik také vyrábí a upravuje i obrněné kabiny pro střední nákladní automobily Tatra T810 a zajišťuje generální opravy tanků T-72 a další vojenské techniky. V budoucnu by z hal v kopřivnickém areálu měly vyjíždět i obrněnci Titus. Přestože podnik nese v názvu značku Tatra, s automobilkou Tatra Trucks nemá přímé propojení. Firma patří do skupiny Czechoslovak Group podnikatele Jaroslava Strnada, který je zároveň jedním z vlastníků Tatry.
Premiér Sobotka při otevření nové zbrojní výroby v Kopřivnici připomněl neveselou minulost kopřivnické Tatry. „Naposled jsem tady byl krátce poté, co současní akcionáři převzali tuto automobilku. Tehdy jsem odjížděl s velmi pozitivním očekáváním a jsem rád, že teď zhruba po dvou letech se ta očekávání naplnila,“ řekl premiér Sobotka.
Ten s managementem Tatry hovořil mimo jiné i o tom, jestli by podnik, kterému se daří rozvíjet, mohl pomoci s uplatněním propuštěných zaměstnanců OKD. „Jsem rád, že Tatra se zajímá o situaci v OKD a zvažuje možnost uplatnění některých lidí, kteří by potenciálně z dolů odcházeli, právě ve své výrobě. Bude samozřejmě záležet na kvalifikaci těchto lidí a jejich ochotě zde v Tatře pracovat,“ nechal se slyšet předseda české vlády.
Ochotu nabídnout práci v Tatře potvrdil i Petr Rusek. „Tady může pracovat každý, kdo má zdravou hlavu, ruce a chce pracovat,“ řekl. Letošní plán v Tatra Trucks počítá s produkcí a prodejem 1 300 vozidel, podle Ruska by Tatra prodala bez problémů i 1 500 aut, ale třináct set vozů je momentálně její maximální kapacita. I přísliby ze strany vlády přitom hovoří ve prospěch dalšího zvyšování produkce a tím pádem i zaměstnanosti.
Ministr obrany Martin Stropnický přímo v Kopřivnici potvrdil, že vládou již prošly materiály schvalující nákup dvaceti obrněnců Pandur, které budou sloužit jako velitelsko-štábní a spojovací vozidla. V letošním roce odebírá armáda několik desítek nákladních Tater a v budoucnu jich má být ještě víc.
„Mezi léty 2018 a 2020 nastane zase masivnější obměna nákladních vozů v armádě. Je zde rovněž velmi zajímavá nabídka vozidla Titus, o jehož pořízení velmi vážně přemýšlíme,“ řekl ministr Stropnický. Ten navíc hovořil o strategickém partnerství s Tatrou a snaze rezortu uzavírat smlouvy s dlouhodobými opcemi.
„Naše armáda požívá ne stovky, ale tisíce tatrovek s nejrůznějšími nadstavbami. Není důvod, abychom se poohlíželi po něčem v zahraničí, když disponujeme produktem, který je domácí, tradiční a naopak zahraniční trhy dobývá,“ uvedl Stropnický s tím, že je potřeba brát v úvahu i strategický význam nákupu techniky u domácího dodavatele.
