Kopřivnice (dam) – Tatra Trucks je v dobré kondici a strmě roste. Jediné, co ji momentálně omezuje, je problematický nábor nových zaměstnanců, vyplývá to alespoň ze slov předsedy představenstva automobilky Petra Ruska. Tatra podle něj urgentně potřebuje šedesát až osmdesát zaměstnanců. Mělo by jít zejména o obráběče. „Hledáme zaměstnance pro mechanické obrábění náprav, soukolí a podobně. Kupujeme nové stroje, investujeme do produktivnějších technologií, opravujeme haly, do kterých nikdo dvacet let nedal ani korunu. Připravujeme pracovní místa pro lidi, jen ty lidi se nám nedaří sehnat,“ říká Rusek, který je zároveň obchodním ředitelem Tatry. Problém přitom prý není jen v tom, že lidí s požadovanou kvalifikací je na trhu práce nedostatek. Podnik by si podle Ruskových slov poradil i se zaškolením pracovníků z jiných oborů, naráží prý ale na neochotu pracovat. „Je spousta lidí, kteří říkají, že budou raději na sociální podpoře, protože s rodičovskými příspěvky, příspěvky na bydlení a podobně dostanou 13 tisíc čistého a jsou doma. Když půjdou do práce, tak si donesou 17,5 tisíce a musejí ráno vstávat, takže raději nenastoupí. Takto bohužel lidé v tomto státě uvažují,“ nechal se slyšet Rusek. Možnost nabídnout zaměstnancům vyšší platy je podle něj také problematické, neboť takový krok by prý výrazně zvýšil konečnou cenu tatrovek.
Samotná Tatra Trucks bez dceřiných společností aktuálně zaměstnává zhruba 850 lidí a jejich počet má znatelně stoupat. „Zatímco v roce 2012 to vypadalo, že Tatra pošle patnáct set lidí na úřad práce, nyní přepokládáme, že bychom každoročně zvyšovali stavy zaměstnanců o 100 až 150 pracovníků,“ uvedl Petr Rusek.
Potřeba nových zaměstnanců souvisí s dobrou kondicí automobilky a rostoucím zájmem o její vozy. V roce 2012 Tatra prodala zhruba 500 vozidel, po změně vlastníků jejich počet v roce 2013 stoupl zhruba o 200 kusů. „Vloni už jsme prodali 850 tatrovek a v letošním roce chceme překročit 1 000 vozů,“ nechal se slyšet Rusek. To se společně s restrukturalizačními kroky promítlo i do hospodářských výsledků firmy. „Tatra za loňský rok zaplatila státu na daních ze zisku asi 70 milionů korun. Měli jsme přes 3 miliardy obrat a zisk před zdaněním se blíží půl miliardě. Dobré výsledky očekáváme i v letošním roce,“ pochlubil se Petr Rusek. Potenciál je přitom podle něj veliký. Pokud by se Tatra nepotýkala s personálními problémy, neměla by mít kopřivnická továrna problém vyrábět 1 500 až 2 000 vozů ročně.
Tatra Trucks také netrpí nejistotou, již nyní má údajně dostatek zakázek do února či března příštího roku. „Hlavní starostí podniku je, jak zorganizovat výrobu a zejména sehnat další zaměstnance, abychom dokázali splnit ty požadavky, které se na nás hrnou,“ uzavřel Petr Rusek.
