Kopřivnice (dam) – Součástí revitalizace centra města je rovněž velké množství demoličních prací. Na stavbě vzniká mnoho suti různého složení, snahou ale je, aby minimum materiálu skončilo na skládce. Důvodem je jak ekologické, tak ekonomické hledisko. Odvoz a skládkování stavebního odpadu je totiž velmi drahé, a tak se většina vybouraného materiálu znovu využije. Železo končí ve výkupnách kovů, ostatní materiál se po recyklaci vrátí zpět do centra města. „Naším cílem je veškeré vytěžené materiály znovu ve stavbě využít. Týká se to hlavně betonových konstrukcí. Doposud jsme při demolicích odtěžili víc než 4 tisíce tun materiálu. Ten skladujeme na pozemku města vedle Tesca a na pozemku u výpadovky z Kopřivnice,“ říká Petr Horňák, vedoucí stavebního projektu z prováděcí společnosti Geosan.

Na zmíněné skládce je materiál různého typu, kromě vybouraného betonu je to i asfaltový recyklát, ze kterého stavební firma dělá provizorní komunikace, ale také zemina vytěžená při budování tubosideru. Přímo na skládce dochází i k postupné recyklaci materiálu. Recyklační linka, která má kapacitu během týdne nadrtit asi 4 000 tun betonu, se bude na místo podle potřeby vracet.

„Už zrecyklovaný materiál se snažíme postupně zapracovávat do stavby. Materiál z dalších demolicí znovu odvážíme na skládku, a jakmile se ho nashromáždí větší množství, znovu přijede recyklační stroj, aby jej zpracoval,“ vysvětluje Petr Horňák.

Zemina z výkopů se podle stavbyvedoucího částečně vrací na místo v podobě zásypů. O zemině, která bude navíc, bude prý muset rozhodnout město jako investor. Buďto se rozprostře po ploše, nebo bude uložena na skládce pro případné další použití na jiných místech.