Adolf Veřmiřovský na trati silničního rychlostního závodu v Litomyšli. FOTO: ARCHIV

Ve znamení přípravy nového osobního automobilu do sériové výroby a také přípravy tohoto osobního automobilu pro účast v automobilových soutěžích byly sportovní aktivity v Tatře redukované na minimum.

Závodní jezdci s monoposty Tatra T 607 startovali jen ve dvou silničních rychlostních závodech.

Ten první se jel v Litomyšli 27. května. Celý závod jely tatrovácké monoposty výborně. Cílem projely v pořadí Pavelka, Veřmiřovský. Pro zelený vavřínový věnec si na třetím místě dojel major Cejnar se závodní Cisitalii. Vzrušení do průběhu tohoto závodu přineslo poslední kolo, když Veřmiřovský předjel Pavelku. Před cílem však úmyslně zpomalil, aby ho mohl Pavelka předjet, a cílem tak projet jako první. Po závodě Veřmiřovský prohlásil, že Pavelku nechal předjet proto, že jeho monopost měl v posledním kole poruchu. Veřmiřovský byl přesvědčen, že si Pavelka vítězství v tomto závodě zasloužil.

Druhým silničním rychlostním závodem v tomto roce a také posledním byl celostátní přeborový závod automobilů a motocyklů v Ostravě.

Těsně před startem závodních vozů se Pavelka zranil. Proto odstartovaly jen dva monoposty s kterými jeli Veřmiřovský a Mark. Třetí monopost, který do závodu nastoupil, patřil soukromému jezdci z Hranic na Moravě Přikrylovi. Nejlepší pozici hned po startu získal Veřmiřovský těsně sledován Markem. Po několika kolech Mark pro poruchu ze závodu odstoupil. S bezpečným náskokem před ostatními soupeři zvítězil v posledním silničním rychlostním závodě tohoto roku Veřmiřovský s tatrováckým monopostem.

Augustin Lacina